경전철

우리가 일반 타고 다니는 지하철/전철은 「중전철(重電鐵)」. 그보다 작은 규모로 다니는 게 「경전철(經電鐵)」
카나가와 현.카나자와 핫케이의 시사이드라인. 일본에는 이런 경전철 류가 많이 있죠.
도쿄에서 가장 유명한게 유리카모메입니다만 그건 아직 안 타봤고--''' (린카이선 ㄱㄱㅆ)
제일 처음 타본 게 이녀석이 됐네요. 핫케지마 시 파라다이스 가시려면 이 노선을 타 주세요.

여튼 우리나라에도 이런 신교통시스템(이라고 해야하나?) 이 하나 둘 들어서기 시작했으니,
제일 최초가 될 뻔...했던 용인은 아직 개업을 안했고. 월미도는 뭥미레일이 되어버렸고--'
부산4호선이나 김해경전철 이후 세번째?
수도권에서는 처음 개업하는 경전철. 의정부경전철 U Line 되겠습니다.
위의 시사이드라인과 비교해서, 차량 편성이나 크기, 노반 등 차이점은 있지만 결국 작은(좁은) 차체 타이어궤도/집전장치 무인운전 등의 공통점을 가지고 있는 같은 경전철이라고 하겠습니다.
흥할지 망할지 두고 봐야 알겠지만, 환승이 안되네 우대승차가 없네 불만이 나오고 있는 듯 한데...
(좋다 나쁘다 라고 하려는 게 아니라) 바다건너 섬나라는 그런 거 없지 말입니다--
경로우대승차는 물론이오 같은회사 혹은 일부 연락운임 직결 아니면 죄다 돈 따로따로 내세요~

참고위키 : 왜국의 AGT 현황 생각보다 많이 있네...